Устройство и особенности работы дизельгенераторных электростанций

Основным функциональным элементом электростанции служит дизель-генераторная установка, в конструкцию которой входит двигатель внутреннего сгорания, работающий на жидком топливе, а так же электрический генератор, который крутится двигателем. Генераторы для электростанций классифицируются на три разновидности: работающие на дизеле, генераторы бензиновые, а так же на природном газе.

Принцип работы простейшей электростанции включает в себя следующие процессы: двигатель, преобразовывая тепловую энергию сгораемого дизельного топлива во вращательное движение приводного вала, приводит в действие роторный генератор, который согласно закону Фарадея, в свою очередь, преобразует вращательные движения в переменный электрический ток.

Двигатель и электрогенератор жестко соединены между собой и закреплены на стальном каркасе, оборудованном дополнительными амортизаторами для гашения воздействия колебаний двигателя на стальную конструкцию каркаса.

Силовая установка оснащена системой пуска, системой впуска (топливоподача и забор воздуха), смазочной системой, системой охлаждения и выхлопной системой. Запуск генераторной установки осуществляется при помощи электростартера вручную, а так же автоматизировано. Для запуска мотора, установка оснащена стартерной аккумуляторной батареей. Генераторы, применяемые в таких установках, могут быть синхронными или асинхронными, однако все являются самовозбуждающимися и не имеют традиционного щеточного узла.