История развития шины

Изобретение колеса – великое открытие в истории человечества, давшее толчок к дальнейшему техническому развитию. В наше время найти огромный выбор шин по низким ценам - не проблема. Особенно важное место колесо занимает в изобретавшихся средствах передвижения – начиная велосипедом и кончая самыми современными моделями автомобилей. Наравне с их изобретением, развитием и совершенствованием, развивалась и история колеса, а точнее того, во что их обувают, т.е. – шины.

Первые надувные шины появились в конце XIX века (1888 г.) в Шотландии, где местный ветеринар Д. Данлоп одел на деревянные колеса велосипеда обычные резиновые шланги. Эксперимент удался, и таким образом началась эра пневматической шины. Уже через несколько лет, в 1891 г. некий Ч. Уэлчем изобретает шину с проволочным бортом, а наравне с ним, в тот же год, братья Мишлен запатентовали модель шины, которую можно было самостоятельно монтировать и демонтировать.

Еще через три года компании Firestone и Goodyear внедрили прямостороннюю шину с проволочным бортом, которая к 1908 году стала эталоном практически для всех производителей на американском континенте. Тем временем в Европе усовершенствовался метод наложения шинной кордовой ткани: в 1913 г. в Британии разработали радиальный метод вместо до того применявшегося диагонального метода наложения. Но это новшество нашло широкое применение только в 1948 году, когда его приняла на вооружение компания Мишлен.

В изготовлении кордовой нити применяли толстую хлопковую нить (более прочный шелк был слишком дорогой), однако в 1928 г. американской фирме Dupont удалось создать теорию получения синтетической ткани, и к 1948 году доля вискозной ткани на рынке составила три четверти всего рынка, вытеснив слишком чувствительный к теплу хлопок. Однако в том же, 1948 году и у вискозной ткани появился мощный конкурент в лице нейлоновой кордовой ткани.

В 1960 году нейлон окончательно победил в этой конкурентной борьбе. Но и нейлону пришлось потесниться, когда в 70-х годах появилась стальная нить, захватившая в 80-х годах весь американский и европейский рынок.